美国调查公司Descartes Datamyne的统计显示，1月亚洲发往美国的海上集装箱运输量为142万7796个（按20英尺集装箱计算），同比减少17％。降幅相较于2022年12月（23％）有所收窄。该数据可能反映了在美国表现坚挺的零售动向。但也有人指出，美国零售市场库存过剩，货运是否会恢复难以预料。

这是2022年7月以来运输量首次转为降幅收窄的改善方向。1月美国的零售销售额环比增加3％，为3个月来首次出现正增长。

从主要货物的同比减幅来看，玩具和体育用品为34％，服装为25％。2022年10月以后，玩具和体育用品下滑4成以上，服装下滑3成以上，持续处于低迷状态。

      另一方面，也有人猜测，美国零售市场仍然存在库存过剩问题。从2022年10～12月的美国国内生产总值（GDP）增长率来看，企业的库存投资带来的推高效果十分明显。

新冠疫情扩大也为集装箱运输量投下阴影。份额占6成、消费产品居多的中国发往美国的集装箱减少23％，已连续5个月出现两位数下滑。

从此次统计的包括中国在内的亚洲10个国家和地区的运输量来看，只有越南发往美国的集装箱增加1％，超过了上年同期。泰国和新加坡则减少2～6％。另一个影响因素是，因担心中美对立等，企业将生产基地从中国迁出。